با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید
به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين
وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد
و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.
در این عصر از زندگی دیگر قیرهای معمولی جوابگوی نیازهای جاده ای ما نبوده و نمایش خوبی ندارد بنابراین باید از یک بیندر با خواص برتر استفاده شود که باعث افزایش فواصل زمانی بین روکش ها می شود . برای حل مشکلات، قیرهایی که به صورت پلیمری اصلاح و خصوصا آنها که دارای رزین پلاستیک آلاستومری همانند SBS هستند تولید شده اند .
کشورهای مختلف از سالهای گذشته به فکر استفاده از آسفالت های اصلاح شده با پلیمر افتاده اند تا بتواند جوابگوی نیازهای ترافیکی آنها باشد البته نوع بخصوص پلیمر مورد استفاده در هر کشوری فرق می کند ولی رزین ترموپلاستیک آلاستومر اکثریت قاطع اصلاح کننده ی قیر را تشکیل می دهند، که این مساله در اروپا به خوبی مشهود است. آمار نشان می دهد که قیرهای اصلاح شده با موفقیت برای کاربردهای جاده ای بالغ بر 25 سال مورد استفاده قرار گرفتند و علی الخصوص در سال های اخیر در اکثر نقاط جهان برای کاربردهای جاده ای برای پوشاندن سطوح راه ها استفاده می شوند.
قیرهای مصرفی برای طرح مخلوط های آسفالتی در ایران عموما از دو نوع 70/60 یا 100/85 انتخاب شده که مشخصات و خواص آسفالت تولیدی با آنها به گونه ای نیست که بتواند در برابر تغییر شکل دمای
معدن آراکس-گیلانغرب- فروش قیر طبیعی گیلسونایت در تناژ بالا 08353229383 -زرگوش
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
